Đây là dự án chuông phanh dành cho một khách hàng sử dụng phanh hiệu suất ở Vương quốc Anh.
Đôi khi nó còn được gọi là mũ đĩa phanh, hoặc vỏ chuông tùy theo hệ thống.
Chất liệu là nhôm rèn 6082-T6.
Thoạt nhìn không có gì đặc biệt, nhưng phần khó khăn nằm ở cách xác định bản vẽ.
Bản vẽ không đưa ra “kích thước gia công”.
Nó đưa ra kích thước cuối cùng sau khi anodizing cứng.
Vì vậy, chúng tôi không thể chỉ gia công theo kích thước và gửi nó đi.
Chúng tôi đã phải suy nghĩ ngược lại - về cơ bản là ước tính mức độ anodizing sẽ tăng lên bao nhiêu, sau đó điều chỉnh tất cả các kích thước gia công trước khi chúng tôi bắt đầu cắt.
Trên hết, độ dày lớp phủ phải rất ổn định. Không chỉ có giá trị trung bình mà còn có độ ổn định từng phần.
Chúng tôi bắt đầu từ việc rèn 6082 khoảng trống.
Sau đógia công CNCcho tất cả các mặt chức năng.
Chúng tôi không vội sản xuất hàng loạt - bước đầu tiên chỉ là ổn định hình dạng.
Tại một số thời điểm, chúng tôi cũng đã kiểm tra xem nó hoạt động như thế nào dưới nhiệt độ vì khách hàng đã đề cập đến nhiệt độ làm việc khoảng 150°C.
Mỗi lô đều có hồ sơ. Không phải hệ thống cầu kỳ, chỉ là theo dõi thực tế:
Chúng tôi cũng lưu giữ các báo cáo vật liệu về hàng giả vì khách hàng đã tự kiểm tra độ bền kéo ở giai đoạn đầu.
Lô sản xuất đầu tiên được giao sau khi phê duyệt mẫu.
Đồ đạc vẫn ổn sau khi anodizing, không có sai lệch bất ngờ trong quá trình lắp ráp, đây là mối quan tâm chính từ phía khách hàng.
Ghi chú Loại bộ phận chuông phanh này trông đơn giản, nhưng một khi dung sai được xác định sau khi xử lý bề mặt, mọi thứ sẽ trở thành một vấn đề dây chuyền - rèn, gia công, phủ đều ảnh hưởng lẫn nhau.
